PUENTE DE LOS VINATEROS

De FONSI-BIKER - noviembre 05, 2020

PUENTE DE LOS VINATEROS

El Ayuntamiento de Santiponce esta acometiendo labores de reparación y puesta en valor, del Puente de los Vinateros sobre la Via Muerta de Itálica . Esta vía No es Verde , que te quiero verde , basta con darse una vueltecita por la Vía Verde de la Sierra, para ver lo que de VERDAD es una vía verde.

55 empleos directos mas otros 50 indirectos y los Pueblos de Olvera, Coripe y Puerto Serrano comiendo de las pernoctaciones que genera las visitas a esta Vía Verde.

A esta vía No Verde es necesario cambiarla de NOMBRE pero inmediatamente . Por ejemplo, la futura Vía Verde de Riotinto a su paso por Niebla , se llamará Vía Verde de Ferrocarril de RIOTINTO -Tramo Niebla - San Juan Del Puerto .

Por lo tanto, lo de llamar a esta Vía Verde "Itálica" es un contrasentido , pues es el trazado original del Ferrocarril de Aznalcollar a su paso por Santiponce y así se debería de rotular por justicia histórica-Vía Verde del ferrocarril de Aznalcollar - tramo Santiponce-

Obras de reparación Puente del Ferrocarril y Futura Vía Verde

Sobre la idoneidad del arreglo del Puente de los Vinateros, os dejare aquí este dato. Inversión de la Junta de Andalucía en la Futura vía Verde de Riotinto en Niebla. 7 millones de euros.

Por lo tanto, reparar el puente de los vinateros era urgente y necesario , antes de que no quedara ladrillo sobre ladrillo. 115 años de Desmemoria Histórica Ferroviaria Colectiva los avala, pero también es necesario reparar el firme con albero y no parchearla con zahorra . Es necesario mejorar el firme llegando al Descansadero de la Cañada Real de Doñana, asegurando el paso de ciclistas sobre el Viaducto del Judio. Apostar y subirse al tren de LAS vías verdes como creadoras de empleo. Ir sumando más y más km de Vía Verde, para llegar a los Corta de los Frailes en Aznalcollar . 33,610 Km desde Camas.

Y no me vale, el argumento de que no se dispone de recursos, o de que Santiponce termina en el km 3 y el resto de la Vía Verde es termino de Valencina. ¿¿Entonces los 7 millones de de la Nueva Vía Verde de Riotinto como llega desde Niebla A San Juan del Puerto??

Y termino este articulo con una reflexión para todosss... Las localidades de Santiponce y Camas , han sido únicos municipios de toda Andalucia , que a lo largo de su historia más reciente, contaron con dos ferrocarriles mineros de vía estrecha dentro de sus cascos urbanos.

El Ferrocarril de Minas de Aznalcollar y el Ferrocarril de Minas de Cala- .

Que su legado HISTÓRICO, lleva 46 y 66 años respectivamente, en la más absoluta de las DESMEMORIAS HISTÓRICAS DE COLECTIVA DE SANTIPONCE y hasta la fecha aquí NADIE ha reparado. En Santiponce , no ha habido un triste concejal, concejala o concejalo ... que allá ha movido un musculo de la cara para su REPARACIÓN HISTÓRICA ,

LEGADO HISTÓRICO FERROVIARIO que aquí os dejo en forma de fotos, que bien debería de colgarse en los pasillos del Ayuntamiento de Santiponce. LEGADO Sin un triste monumento recordatorio , pared grafitera , estatua, rotulo o plaquita en alguna calle, calleja , callejón o rotonda.

LEGADO HISTÓRICO Sin una triste conferencia, exposición , coloquio , música de cuerda a 4 manos. Ni una simple charla de taberna, teatrillo , cuartetillo o un simple sainete... NADA de NADA.