lunes, 30 de abril de 2012

CARRIL BICI SALTERAS -OLIVARES

estrena el nuevo carril bici Salteras-Olivares-Albaida, que favorecerá la intermodalidad y la movilidad sostenible en la localidad y el Aljarafe

El nuevo carril bici fue inaugurado por la consejera de Obras Públicas y Vivienda de la Junta de Andalucía, Josefina Cruz Villalón, en un acto que contó con la asistencia del alcalde de Salteras, Antonio Valverde; el alcalde de Olivares, Isidoro Ramos y la alcaldesa de Albaida del Aljarafe, Soledad Cabezón

http://www.salteras.es/Se-estrena-el-nuevo-carril-bici-Salteras-Olivares-Albaida-que-favorecera-la-intermodalidad-y-la-movilidad-sostenible-en_a691.html
Se estrena el nuevo carril bici Salteras-Olivares-Albaida, que favorecerá la intermodalidad y la movilidad sostenible en la localidad y el Aljarafe
     La consejera de Obras Públicas y Vivienda de la Junta de Andalucía, Josefina Cruz Villalón, inauguró ayer en Salteras el nuevo carril bici Salteras-Olivares-Albaida del Aljarafe. Con un presupuesto de 1,5 millones de euros, la nueva infraestructura discurre en paralelo a las carreteras A-8077 y SE-3406, potenciando de esta forma la red de transporte sostenible que impulsa la Junta de Andalucía en toda la provincia. El acto de inauguración contó con la asistencia del alcalde de Salteras, Antonio Valverde; el alcalde de Olivares, Isidoro Ramos; la alcaldesa de Albaida del Aljarafe, Soledad Cabezón, y la delegada provincial de la Consejería de Obras Públicas y Vivienda de la Junta de Andalucía, Salud Santana.
 
 

    Durante su intervención en el evento, el alcalde de Salteras subrayó que la creación de este nuevo carril bici “favorece de manera importante la intermodalidad en el Aljarafe y potenciará a Salteras como un municipio referente en movilidad sostenible y transporte público, gracias a la futura ejecución del nudo de infraestructuras -añadidas al tren de cercanías ya en funcionamiento- de la SE-40 y el tranvía del Aljarafe”. Antonio Valverde señaló asimismo que la nueva infraestructura pone a disposición de los ciudadanos “no sólo una nueva infraestructura para el desplazamiento a otros municipios de la zona, sino una alternativa de ocio y vida saludable”. De hecho, el nuevo carril bici Salteras-Olivares-Albaida permite disfrutar de un paseo peatonal y de zonas verdes adyacentes donde practicar deporte o disfrutar de un lugar de descanso.
 
     El proyecto ha implicado obras de mejora de seguridad vial en el eje viario A-8077 entre Salteras y Olivares, y la iluminación y ejecución del propio carril bici que une Salteras con Olivares y Albaida del Aljarafe. Las obras han consistido en la construcción de un carril bici de 4,8 kilómetros de distancia, desde la entrada de Salteras hasta la misma entrada de Albaida del Aljarafe, pasando por todo el trayecto de la carretera A-8077 (Olivares a Salteras) y SE-3406 (Olivares a Albaida del Aljarafe).
 
     En el tramo interurbano que discurre entre Salteras y Olivares se han construido diferentes zonas de descanso, dotadas de bancos, papeleras y fuentes. Concretamente, en la zona del arroyo Pudio se han ensanchado las aceras y se han dispuesto más zonas verdes para el descanso y el recreo, mientras que para el paso del río se han instalado pasarelas.
     La iluminación está compuesta por 102 puntos de luz en el tramo interurbano del trazado. Asimismo, se llevará a cabo la plantación de más de 600 árboles a lo largo del recorrido. El proyecto se completa con la iluminación de la travesía de Salteras, la ordenación de los accesos y zona de aparcamientos en el Polígono Industrial de Olivares, frente al cementerio, y la adecuación de la entrada a Albaida, mediante taludes empedrados.
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 Viendo este tipo de informaciones da cierta esperanza  de que por fin nuestros políticos se suben a la bici. Eso es  metaforicamente hablando, porque como sabéis perfectamente  a la casta política lo que realmente les mola, son los buenos coches oficiales  con los cristales tintados y esa corte de abre puertas que les reciben  allá donde van.
            
         
    Como cantaba en el pasado Carnaval de Cadiz La Comparsa de Tino Tovar Ciudadano Cero, ya es hora de que nosostros nos levantemos en justa rebeldía ciudadana y reclamemos cívicamente,  cambios en la  conducta , cambios en la forma de gobernar y cambios tambien en los modos. Como el carnaval ya paso y esta entrada es  PRO -Carriles BiCI no pondré aquí las puñeteras verdades que  cantaba en magistrales solos  David Catalán  a la casta política ( mejor os dejo el vídeo)

   Pero si que es hora,  de decirles   ¡¡BASTA YA ¡¡, basta de tanto derroche en micro y MACRO proyectos inútiles  e innecesario con indecente cantidades de  dinero publico lapidado. ¡Basta ya¡  de hacer oídos sordos  a las demandas de colectivos verdes , ecologista  o ciclistas,  que  demandamos un cambio de timón hacia un mundo más sano,  más saludable, más ecológico , responsable , solidario y también si queréis  SOSTENIBLE .


     Palabreja que de tanto usarla la Casta Política,  sin ton ni son en muchas ocasiones, rozan ya el esperpento .  A Todo proyecto le llaman tal y tal , pero al final sus gotitas de SOSTENIBILIDAD.  Todo es sostenible para ellos,  menos la corrupcion y la moral social que la consiente  o  la perpetua  en las urnas.  Yo recomiendo que mientras lees mi articulo de hoy, le des al play del vídeo de TINO TOVAR y escuches sus sabias reflexiones.

    No somos una mercancía , no somos un Ciudadano Cero, despierta y  reclamemos a los políticos LA CONSTRUCCION DE CARRILES BICI  en TODOS NUESTROOS PUEBLOS   ¡¡  YA ¡¡ .    Que nuestros hijos lleguen a sus colegios e institutos  en bicicletas, que tengan en los edificios publicos  un lugar seguros para guardarlas ( Dentro de los institutos ) y no fuera de ellos, dentro de los polideportivos ( y no fuera) , dentro de los patios de Casas de Cultura ( Y no afuera).

    Esta moda  de ridiculos  Guarda-bicis  FUERA de las instalaciones  publicas o alejadas en zonas poco seguras, impide que muchos opten por la bici como medio de transporte. Por este foro, muchos de nosotros desmontariamos una bici completa en menos de un minuto ( dejando encadenado solo el cuadro). A la clase política, alguien debería de asesorle en movilidad sostenible ( y dale con la palabreja)  Yo propongo al amigo Raúl Gomez ( A CONTRAAMNO )   que entiende un poquito de este tema  (este vídeo es un buen ejemplo)


      Y termino. Debemos de ser nosotros los que practicamos este deporte  y usamos la BICI , quienes reclamemos a nuestros gobernantes un CAMBIO  de actitud y emprendan con urgencia esa nuevas obras dotando con CARRILES BICI todo el entramado viario de nuestros pueblos . Conectándolos entre si como  los dos pueblos de la entrada  de hoy en mi blog.   Salteras y Olivares disponen de un fantástico CARRIL BICI por 1,5 de euros . Lo mismo que ha costado la pasarela para el Lince en Matalascañas.

    Me decía el otro día Raúl de A- Contaramano  ¿ Vistes el programa El Follonero y la cantidad de dinero lapidado en proyectos inútiles? . ¿ Con los 86 millones de euros gastados en la SETAS de la Encarnación, cuantos CARRILES BICIS tendríamos construidos en la provincia de Sevilla?.

   Reflexiona , reflexiones todos . Y que también reflexione la casta política , porque ya les han avisado en la urnas . Por muchas veces que lo repita Diego Valderas , (y no se quiera enterar)   su partido a subido en las encuestas ( 11%) pero quien realmente ha ganado  ha sido la ABSTENCIÓN con el 38% ,  a ver si Diego Valderas se entera de una vez.





domingo, 29 de abril de 2012

CARRIL BICI SALTERAS -OLIVARES

Ciclistas promueven un carril bici que una Castilleja de Guzmán, Valencina y Salteras

La idea de la iniciativa es reclamar una conexión intermodal con Sevilla y otras poblaciones del área metropolitana que configure, junto a los ya existentes, una red de 12 kilómetros.
Europa Press, Sevilla | Actualizado 25.04.2012 - 13:09
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Un grupo asociado de ciclistas de Sevilla ha mantenido esta semana una reunión con el alcalde de la localidad de Valencina de la Concepción, Antonio Suárez, y promoverá en los próximos días encuentros con otros regidores y con la Diputación sevillana con el fin de posibilitar la habilitación de un carril bici que una las localidades de Castilleja de Guzmán, Valencina y Salteras.

El presidente de la asamblea ciclista A Contramano, Ricardo Marqués, ha indicado que en el encuentro, "muy cordial", han expuesto al Consistorio la necesidad de contar con esta infraestructura, idea con la que en principio coincide la corporación local. "Es un primer contacto para la exposición del proyecto del cual salimos contentos", ha expuesto Marqués, que ha indicado que la principal vía de financiación posible se establece en los fondos Feder gestionados por la Diputación, extremo que pretenden exponer al ente supramunicipal.

El presidente de A Contramano ha manifestado que la iniciativa promovida por este colectivo supondría la unión de estos tres municipios del Aljarafe sevillano a través de tramos inconexos de carril bici, con un "embrión de red" que deriva en la confluencia en la estación de Cercanías de Salteras-Valencina.  En este sentido, alrededor de que se inició y concluyó en Castilleja de Guzmán, pero que discurrió también por las otras dos localidades.
El presidente de la Asociación Los Dólmenes, una de las organizaciones que, junto a colectivos ciclistas, ecologistas y vecinales, convocó la marcha, José Antonio Bustos, señaló que la idea de esta iniciativa era reclamar un carril bici y peatonal que permita una conexión "segura" entre Castilleja de Guzmán, Valencina, Salteras, Gines, Albaida del Aljarafe y Olivares, más las urbanizaciones circundantes, entre sí y con la estación de Cercanías, lo que permitiría la conexión intermodal con Sevilla y otras poblaciones del área metropolitana. 

El proyecto, según los reclamantes, no supone sino la creación de unos pocos kilómetros de carril-bici, que junto a los ya existentes -que habría que remodelar en algunos tramos- configurarían un red de unos 12 kilómetros en total, que permitirían un acceso seguro al IES de Valencina desde Castilleja o el acceso a la estación de Salteras sin necesidad de utilizar el coche.
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   Esta de hoy, es una noticia aparecida en Diario de Sevilla  hace una semana.   " Me llena de alegría y satisfacción ....bla bla " . Me alegra   ver este tipo de noticias,  lo que demuestra que  los colectivos ciudadanos   SI apostamos por la bici como modelo  y forma sana de  entender la vida.


   Una vez más y lamentandolo mucho, observo que la localidad  de Camas se mantiene al margen de toda esta filosofía VERDE.  Y máxime, cuando el regidor camero es licenciado en filología. Desconozco que rama ... pero la deportiva , saludable y BICICLETERA seguro que no .

   Por aquí, al regidor camero yo le llama cariñosamente  el  "Gran Lince"  ( PSOE) y no es por su gran "campo de visión" a la hora de dotar a Camas CON grandes proyectos deportivos. Para él,  con un campo de futbito y algunas canchas de padel le basta. Pero nunca jamas,los vecinos de Camas tendrán un metro de Carril BICI que discurra por el entramado urbano del pueblo uniendo las barriadas Cameras. 


                                                      EJEMPLO DE CARRIL BICI - SALTERAS OLIVARES

    El regidor Camero, pasa  olimpicamente de todo lo que  significa el montanbike y la  BICI .  En Camas, para no tener no tenemos ni una  Prueba Cicloturista BTT. Camas, dispone de un tesoro oculto por descubrir a modo de Pinguete   (más largo incluso) que a pesar de su alcalde , no es el Tesoro del Carambolo , sino El Cerro de Santa Briguida y  montes aledaños  para dibujar en el un preciosos circuito MONTANBIKE  a tan solo 5 minutos de Sevilla.

   Este alcalde  "Lince"  y su equipo de gobierno jamás   montaran en BiCI, como máximo hacerse una foto al lado, pero jamás   darse una vueltecita para descubrir el potencial deportivo- económico que Camas esta desaprovechando. Debería de visitar Paterna del Campo o La Palma del Condado,   aprender de su importancia y los beneficios que genera allí este deporte .



    Hace muchos años, en la etapa negra  de "Pavón y sus Pavoninis",  se llevo a cabo la apertura de un pequeño tramo de Vía Verde, entre Camas -Santiponce. Hoy en día, esa VÍA VERDE  es de autentica vergüenza y da pena ver su estado de abandono.

                          ¿¿  VIA VERDE DE CAMAS - SANTIPONCE ??    EN LA ACTUALIDAD... DA  VERGÜENZA

       Lo lamentable de todo lo aquí contado, es que nadie se lamenta, nadie se indigna  por su estado. Nadie reclama o alza la voz en solucionarlo, NINGÚN COLECTIVO CIUDADANO alza la voz o alguien crea una plataforma cívica o un simple y menguado  trampolin de INDIGNADOS ... NADIE. 

  Yo denuncio esta situación con mis vídeos y se los envió a su web, pero ni caso. Clamo solo en un desierto de  pasotismos, complacencia y desesperante políticos, que ni se inmutan y hacen oídos sordos a mis peticiones. ¡¡ Para que después digan que...¡¡ la participacion ciudadana, es una prioridad en sus política . SI, seguro.

      Así que lamentandolo mucho, esta actitud pasota por la BICI y las VÍA VERDE DE CAMAS es una batalla perdida y sin solución. Como tampoco tiene solución, esperar que en un futuro no muy lejano  poder ver construido  un carril bici que una Camas  con la Ruta del  Agua,   facilitando el acceso de los biker que proceden desde Sevilla al Aljarafe. (Como denuncio en el vídeo de arriba ).

      Un dato más, cuando se levantaba la Estación del Cercanía en CAMAS, me sorprendió que las maquinas estaban construyendo una carretera de acceso, cortando la continuidad de la VÍA VERDE. Circulaba  en BTT  y me indigno lo que vi.  Me dirigí educadamente al jefe de obras para decirle  ¿ Si conocía la circunstancia que que estaban cortando la  Vía Verde de Camas  ?   Me respondió que no sabia nada... de Vía Verde. Le pregunte  ¿ Si  tenían pensado darle solución construyendo un tubo-túnel por debajo de la carretera, para no romper la continuidad de la Vía Verde? . "Me respondió que NO, que me dirigiese a ADIF... SI TENIA ALGO QUE RECLAMAR". Le respondí  ¡¡ Digale  de mi parte  al Ingeniero y al  alcalde de Camas  ... que son  unos "Linces" ¡¡ que nos piensan en los ciclistas  y que el momento de solucionarlo era ahora ¡¡. Y de ahí cariñosamente el apelativo LINCE a este ciudadano-alcalde de Camas.

     ¿¿VIA VERDE CAMAS -SANTIPONCE ?? CORTADA POR ESTA CARRETERA . OBLIGA A CICLISTA A PASAR POR LA ROTONDA
                               GUARDABICIS  CERCANÍAS DE CAMAS ... JAMAS VERÁS  UNA BICICLETA AQUÍ .
    Cercanías en Camas con la  menor demanda de usuarios (sin conexion Carril Bici )

    Y  efectivamente.... pasaron  de nosotros  los BIKER .
  
  Ahora nos hobligan a meternos  con nuestras BTT en una rotonda llena de intenso trafico  a  jugarnos la VIDA . Da vergüenza, esta casta de políticos que son generosamente sensibles sin escatimar un euro  con el autentico Lince Ibérico... (construyéndole  incluso pasarelas). Pero son cicateros e IRRESPONSABLES  con el colectivo ciclista, del  que se pasan por el forro  lo que les diga un ciudadano. Después cuando se produce el atropello y muerte de un ciclista,  no guardan ni un triste minuto de silencio o envían un telegrama dando pésame..  Sus  DECISIONES   políticas-irresponsables  (como es el caso de esta rotonda) son deficiencias de gestiónes políticas   fáciles de subsanar en el momento. Pero al carecer de  la más mínima de voluntad política,  esos atropellos se producirán aquí...  o en carreteras comarcales sin arcén ( QUE DESPUÉS DE 32 AÑOS DE AUTONOMÍA ) han tenido tiempo de recrecer.   y ensanchar.


               VÍDEO con cierta retranca - LINCE atropellado en la carretera de Salteras

      Y termino.... cuando no se tiene no se tiene , y no le  des más vuelta. Camas jamas tendrá  políticos  que de verdad APUESTEN por la bici y la  VÍA VERDE  CAMAS - AZNALCOLLAR  ( Integra de 33 km) . Para  sonrojo de este, para el el alcalde de Aznaolcollar (I.U)  va en dirección contraria (afortudamente)  La recuperación  " INTEGRA" de la antigua Vía Férrea Minera de Aznalcollar   transformandola en  VÍA VERDE  una de sus  prioridades  más absoluta.

    Como también será una realidad  la VÍA VERDE mas larga de Europa  Huercal-Overa ( 100km) 3 Km tendría la VÍA VERDE   Cala-San Juan de Aznalfarache, pero de esta Vía Férrea Minera abandonada, hablaré otro día  mas detenidamente. Esperemos  verlo y poder contarlo.


                                                         OLALLAREAL


  


miércoles, 25 de abril de 2012

BTT CICLOTURISTA SUBIDA A MUNIGUA 2012

                                                          TEMPLO DE MERCURIO
       Villanueva y Rió Minas tiene un patrimonio histórico de incalculable valor y de una belleza cautivadora. Se trata del Santuario Romano de Múlva,  enclavado en la ladera de una suave montaña. Es la primera vez que tengo la inmensa fortuna de contemplar la majestuosidad de esta Ciudad Romana de Munigua y el paseo bien merece la pena realizarlo. 


      El año pasado estaba inscrito en su prueba BTT, pero por fuerzas mayores al final no pude asistir. Este año he participado por primera vez en su Cicloturistica, magníficamente bien  organizada por el Club BTT de Munigua y conocer personalmente  a su presidente. Esta BTT de Villanueva y Rió Minas, es una ruta perita en dulce que nadie se debería de perder, por la belleza de sus paisajes, por los tesoros históricos que posee y sobre todo por su extraordinaria organizacion llevada al ultimo detalle.

     Solo tengo palabras de agradecimiento para todos los responsables del Ayuntamiento y del Club Munigua por las facilidades prestadas para la grabacion de estos vídeos, que después de una completa jornada de edición  en este blog podéis ver. 





   Espero que os guste y disfrutéis de mis vídeos . Un saludo de Fonsi-biker


                                                             FONSI -BIKER
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martes, 24 de abril de 2012

FUTURA VIA VERDE MINERA DEL ALJARAFE (CAMAS - AZNALCOLLAR)


  Antes de nada, desde este blog quiero ser tremendamente agradecido a las personas que han propiciado esta reunión de hoy  con los responsables políticos del Ayuntamiento de  Aznalcollar. A mi compañero Manfredi y a D.Antonio Nieto Escobar, que con su amistad y cercanía  han hecho posible este encuentro lleno de esperanzas  para recuperar definitivamente la Vía Minera de Aznalcollar y recuperarla  en VÍA VERDE.  Tambien  dedicarle mi profundo agradecimiento a Raul Gomez, perteneciente a la Directiva de Acontramano Sevilla, por su compañia , amistad y profundo conocimiento del  modelo sostenible y saludable que debería de imperar en nuestro entorno rural y social. Gracias a su Alcalde, Concejala de Turismo, Concejal de deporte y D. Antonio Escobar, por esas dos horas y media de charla enriquecedora y esperanzadora.  

Raúl( Acontramano) charlando con el Alcalde de Aznalcollar



      De esas dos horas y media de reunión con los responsables políticos de Aznalcollar, deciros que ellos ya tienen un Proyecto redactado y entregado en la Delegación Provincial de Medio Ambiente para recuperar como VÍA VERDE un tramo dentro de su termino municipal de Aznalcollar. Incluso nos han entregado una copia en PDF, que su grupo político ( I.U ) lo llevaba en su agenda electoral y que esa actuación medio-ambiental de recuperar parte de la Vía Minera es una de sus principales prioridades para este año.

   Tambien mostraron  un gran interés es recuperar todo el entorno de la zona de Cortas Mineras  (Los Frailes y Mina Caridad) para recuperarlos como Centro de Interpretación de la Minería de Aznalcollar y dinamizar la zona como área turistica, deportiva y  paisajística.  Por supuesto la gastronómica  turística y ocio de calidad   (zona ya construida, pero sin estrenar hasta el momento).

   Raúl y un servidor, le hemos trasladado la necesidad de recuperación de la Via Férrea Minera  pero... INTEGRA.  Es decir, recuperar sus 33,610 Km desde Camas hasta Aznalcollar como una magnifica VÍA VERDE  MINERA METROPOLITANA DEL ALJAFARE.

    En dicha reunión todo a sido sintonía y buena predisposición por parte del D. Agapito (Alcalde). Nos  hemos marcado un calendario de actuaciónes para intentar poner en marcha este proyecto  medio-ambiental  y deportivo.

          1º  Realizar una serie de contactos con los demás pueblos implicados, para que se únan al proyecto . Será el alcalde de Aznalcollar quien  las iniciará, ejercerciendo  de catalizador por ser las Minas de Aznolcollar su principal referente histórico y económico.

         2º Se procederá a volver a presentar y hacer incapie en el proyecto ya presentado ante Diputación ( Parte de Aznalcollar).

        3º  Raúl, de Acontramano le trasladará a  la Presidenta de VÍAS VERDES el Proyecto,  sumandose   desde su organizacion ( Una vez madurado e iniciado )

        4º  Realizar actuaciones reivindicativas (manifestación en la propia Vía Férrea Minera)  con una Gran marcha CICLOTURISTICA  en octubre, de todo los pueblos afectados ( Camas, Valencina, Salteras, Gerena y Aznalcollar. 

   

       Así que amigos mios, aquí  tenéis toda la información de lo acordado en esta reunión.  Por eso nuestra cara de felicidad y  alegría  moderada, de saber de que por fin, la Antigua VÍA  FÉRREA MINERA  CAMAS -AZNALCOLLAR   muy pronto volverá a ser reutilizada y aprovechada como una magnifica VÍA VERDE MINERA DEL ALJARAFE ... como la quiere llamar el Ayuntamiento de Aznalcollar.


    Al final de la reunión, a Raúl y a un servidor  nos han regalado una agenda  y un libro de D.Antonio Perejil, que en la ultima pagina de su libro  (17 años después de reclamarlo) es muy posible que su sueño se haga realidad.  Por mi parte, les he regalado el tornillo más bonito recuperado de esa  antigua Via Ferrea Minera.

                              Tornillos recuperados de la Via Ferrea de Aznalcollar

     Les AGRADEZCO su cálidad humana, su cercanía y su buena predisposición para la puesta en marcha definitiva de este SUEÑO BIKER.  Si nuestros politicos recuperan esta via para el deporte y el senderismo del Aljarafe sevillano, habran cumplido  parte de la deuda historica, que estos pueblos tenian contraida con esta antigua VIA MINERA, abandonada más de medio siglo.


    Hoy hemos dado un gran paso y "pagar" parte de esa deuda,  con la historia minéra de Aznalcollar . Desde este blog, hemos tenido la gran fortuna de contarla y compartirla con todos vosotros. De nuevo mi forma de dar las gracias es con imagenes,  difundiendo la belleza natural y paisajística de AZNALCOLLAR. 




                                               VIDEOS RODADOS DE AZNALCOLLAR


                             VIDEO DE FILLOBIKER


                              VIDEO DE AZNALCOLLAR

                                                                                 OLALLAREAL.BLOG

lunes, 23 de abril de 2012

EL AYUNTAMIENTO DE AZNALCOLLAR DA EL PRIMER PASO...

    El Ayuntamiento de Aznalcollar  estudia la recuperación de la antigua Vía Férrea Minera Camas Aznalcollar  transformarla en Vía Verde. Ese podria ser, el titular de un periódico en un  futuro próximo nada descartable mañana mismo. Viréis, hace un par de semanas le comente a un compañero de trabajo  vecino de Aznacollar, si me podía hechar una manita, para dar a conocer un asunto que habia  denunciado  en mi blog.

                                                         Antigua Vía Minera de 33,6 km   Camas-Aznalcollar
                                                   Restos de las traviesas de madera de la Vía Férrea Minera
                                               Vía utilizada por las  BTT

     En esa entrada, hacia referencia a esta Vía Férrea de Aznalcollar  totalmente desaprovechada y sin  uso  para la actividades deportivas del montanbike y del senderismo.
Le comentaba las bondades  que este deporte podría representar, si esa antigua via se RECUPERÁRA para los pueblos implicados  en su terminos y la poca visión de futuro que tienen algunos de sus responsables políticos.  Máxime cuando a través de contactos y organizadores de pruebas BTT les envió los vídeos denuncias  (casi una docena). Que tanto Fillo como yo, tenemos subidos a YouTube, donde nos lamentamos  de la  indiferencia  hacia la  VÍA FÉRREA DE AZNALCOLLAR. Que con más de un siglo de historia, duerme en un triste letargo sin un futuro inminente.



      En este vídeo, jugué con una historia real de un ciclista atropellado en la carretera de Salteras. Personalmente no le conocía, pero ver sus  flores (periódicamente renovadas) me  hizo reflexionar  y contar su historia  a quien yo le puse Javier. Esa Vía Férrea  convertida y transformada en VÍA VERDE,  quizás  habria salvado muchas vidas de ciclista, que se aventuran  a circular por carreteras comarcales SIN ARCENES o en su defecto  ridículos y cicateros. Muchas veces, nuestros políticos son más sensibles con el Gran Lince Ibérico y no reparán en gastos para  su sobreproteción. Pero son tacaños para RECUPERAR  esta antigua Vía Minera   treinta años abandonada a su suerte.

Flores en recuerdo de Javier

                            PUENTE PARA EL LINCE- CARRETERA DE MATALASCAÑAS 

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 Pero esto puedo cambiar mañana mismo.

  Mañana me reuno con el Ayuntamiento de Aznalcollar para hablar y estudiar  la posibilidad de recuperar INTEGRA esta antigua Vía Minera. A las 09.30h de mañana martes, me reciben junto a Raúl Gomez de la Plataforma a Contramano y charlas con ellos de este asunto.

Los responsables políticos de Aznalcollar han visto mis vídeos y  mi blog  y les parece muy interesante lo allí contado.  Eexploré  abundantemente toda la información  en un blog de D.Antonio Perejil  y lo enriquecí con una docena de vídeos  y fotos actuales. Además de geolocalizar todas esa fotos en mi cuenta de Panoramio, para que a través de Google Earth  dar a conocer su estado  y haceros  participe  de su situación y recorrido via satelite.   

   Así que mañana por la tarde os contare como ha transcurrido la reunión. No todos los días me llama un Ayuntamiento  ¡¡ PARA RECUPERAR UNA VÍA VERDE ¡¡ La ilusión de poder tener una magnifica PISTA VERDE de 33 km para rodar en BTT y el SENDERISMO es como tocarte la  loteria . Con el factor dinamizador, económico y de empleo que llevaría parejo   para los pueblos implicados, como ya  están recogiendo ( Coripe, Cazalla) .




     Así que... como soy muy agradecido,  mañana tendré un pequeño detalle con ellos por llamarme y mantener estaa reunión. Es un pequeño detalle con mas de un siglo de historia. Se trata de un tornillo con 106 años de antiguedad ... Es lo único  que queda de la Memoria Histórica de aquel    Ferrocarril   Minero de  Aznalcollar .Que después de un siglo, solo quedan dos preciosos puentes de ladrillos sin uso.  Más un tercero con los días contados  a punto de derrumbarse, por la desidia y el desinterés del Ayuntamiento de Santiponce  (Puente los Vinateros)  


    He recuperado 7 tornillos  que unían aquellos  raíles con las traviesa de madera, los he tratado con ácido  y limpiado a fondo.  Los he colocado en una pequeña base de arcilla y pintado con oleo decorativo.  Los tenia preparados  para llevárselos personalmente a los seis pueblos cuyo  trazado ferroviario   pasaba  por su termino municipal ( Camas ,Santiponce, Valencina, Salteras , Gerena y Aznalcollar ). Unos tornillos  con cierta  guasa , para que  se diesen por aludidos . 
   Para la reunión de mañana,  les tengo preparado el tornillo  más bonito. Para que lo guarden  con cariño como  detalle de mi  amistad.  Es necesario que entre todos y capitaneado por   políticos sensibles,  den el primer paso y  empecemos a ... REBELARNOS, INDIGNARNOS, y reclamemos  con fuerza  con el peso que nos da la razon, la puesta en marcha de este gran  sueño biker.  Recuperémos de una vez por todas, esa VÍA MINERA transformandola  en  VÍA VERDE DEL ALJARAFE MINERO... como ya lo fue  hace más de un siglo. 

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                                                 CREADO POR OLALLAREAL
    





jueves, 19 de abril de 2012

RUTA EXPLORADORA IV MEMORIAL JOSE LUIS ALONSO

       El  pasado sábado día 14 de Abril  un grupo de amigos nos desplazamos al Real de la Jara,  para  realizar la ruta de exploración de lo que será el IV Memorial  BTT José Luis Alonso. La ruta fue  una de esas, que pasarán los años y siempre las recordaras por este o aquel motivo. Y la  intensa lluvia durante todo el recorrido  fue  una de ellas.

CAMINO DE LA LOBERA
VIDEO DE FILLO  -MOMENTAZOS BTT PASADOS POR AGUA
VIDEO PROMOCION DE FILLO-BIKER

   Camino de la Lobera   En el Real de la Jara también disponemos de nuestro propio Pinguete o de nuestra Cuesta de los Machos. Yo personamente a esta cuesta con un 17% de desnivel la he bautizado con el nombre de  la "Cuesta de la Ostia " .

¿ Y por que ?  Porque es un cueston para meter plato chico, apretar los dientes y meter bien los riñones. Arriba tendremos una vista  espectacular de todo los montes  que rodean al Real de la Jara ... pero al llegar  arriba dirás  ¡¡ LA OSTIA , QUE PAISAJES MÁS BONITOS ¡¡.  Y merecen la pena verlos con tus propios ojos , porque estas "postales"  SON ÚNICAS. 


                    Ganado pastando en la DEHESA  " Paraíso Natural"




 La Garranchosa  Alta -   camino de bajada  a la Ribera de Cala 





                   Camino  ribera de Cala dirección a Santa Marta 
                     Regresando al Real por la carretera de Santa María

Mi hermano José Luis siempre  se empeña, en que cada vez que vamos a verle , nos reciba con lluvia y cielos encapotados. Desde el minuto uno comenzo a llover  y ya no paro hasta  escasos tres kilómetros de finalizar la ruta.

   En esta ruta exploradora por la Dehesa los valientes "Gladiator"  fueron : Fillo Javi Patriarca , Riverita Titan. Tone,  Leo Sprinta Juan Bennet y un servidor.
Este 1º vídeo es el de las fotos de la ruta , detallando  y documentado do el estado de los camino en esta ocasión el de  "Los Majadales" de reciente arreglo.  Una vez más comprobamos en persona  que el ayuntamiento del Real de la Jara se esta poniendo las pilas   mejorando senderos y caminos para potenciar el montanbike y tenernos como un elemento más en el hábitat de su entorno y Paraíso Natural de la Dehesa Centenaria.

 
  En este segundo vídeo vemos a los valientes  exploradores que me acompañaron , pero ya rodando por la Dehesa y sus caminos. Paso de barrancos  y riberas  con mucha agua hicieron nuestras delicias y su paso  un punto fuerte para nuestros vídeos por la belleza en estos vados.  Pero lo más importante,  pudimos disfrutar de buenos paisajes, senderos de ensueño, únicos y exclusivos  abiertos en especial para esta ruta Memorial
Siempre  nos llena de  satisfacción poder vivir  estas ruta por la Dehesa y disfrutar de este deporte único en contacto con la naturaleza.

vídeo grabado con mi segunda cámara. Nuevas imagenes de la ruta exploradora del pasado sábado  anécdotas y momentos irrepetibles.
 Al igual que el año pasado esta ruta cuenta con colaboraciones especiales de Enrique Romero  y de Manu Sanchez.
 
Y como dice Manu Sanchez  al final del vídeo ... "  Ta gustao la ruta ...Pues disfrutala  muchacho "

                                                              SENDERO GR 48 EN SANTA OLALLA DEL CALA




   Por ultimo , dejar aquí dicho que mis dos pueblos ( Santa Olalla y el Real de la Jara) con sus dos alcaldes, se están volcando con la montanbike y todo son facilidades para organizar rutas en grupo. Basta con llamar un par de días antes a sus Ayuntamientos, para que os faciliten un lugar que ducharse  con agua caliente . Bien sea en el Albergue de Peregrinos o en el Polideportivo Municipal de ambos pueblos.

   Como esta ruta  la realizamos en el Real de la Jara ( circular de 43 km) os recomiendo un sitio para almorzar. La Cochera  bonito restaurante serrano con cocina bien  elaborada  y a unos precios muy razonables. Allí a los BIKER nos tratan de una manera especial y su propietario siempre tendrá la cordialidad hacia  sus comensales como sello de calidad  .


  Los 6 exploradores Gladiator que protagonizaron esta RUTA EXPLORADORA 4º MEMORIAL JOSÉ LUIS ALONSO 2012