sábado, 26 de mayo de 2012

VIADUCTO DE LA PIZZANA EN AZNALCOLLAR


       El Puente o Viaducto de la Pizzana sobre el Rió   Guadiamar, fue una de las infraestrusturas  de ingeniería mas importantes  cronStruidas a principios de siglo, para llevar el mineral extraidos hasta el muelle de los Gordales en San Juan de Aznalfarache y enviarlos por barco a la vorad industria metalúrgica Europea de principios de Siglo.

 
     Este Puente de la Pizzana, como muy bien documenta en sus blog don Antonio Perejil fue sin dudarlo, el puente más bonito de aquel ferrocarril minero de Aznalcollar y el mas costoso   para aquella época. Su espigada silueta con tres pilares circulares  de paso, se hizo muy pronto  popular y marco una época en la memoria  de los habitantes de Aznalcollar y pueblos vecinos. 

 
   En anteriores ocasiones ya he colocado fotografías antiguas del aquel bonito Puente de la Pizzana, pero hoy no lo haré.
Hoy lo mostrare tal como esta, es decir MUERTO,SIN USO Y SIN FUTURO... tal cual, de la forma en la que lo estáis viendo. Estas fotos son de ayer mismo en mi ultima ruta BTT hasta  su ubicación en el lecho del Rió Guadiamar.


      Ya lo he rotulado sobre el principio  del vídeo. Pero un  blog sirve para decir muchas mas cosas. Lo blogeros debemos convertirnos ¡¡ Todos ¡¡  en molestas moscas cojoneras con toda clase de  decisiones que toman  la clase política y  relacionas con nuestro entorno vital.  Ccuyo transcurrir diario nos afecte de forma personal o indirectamente.  Es decir debemos ser activistas mediaticos de las redes socilaes , siendo muy   críticos ante  actitudes  negativas que toman (o tomaron)  los políticos  y ante falta de voluntad por  corregirlas o restaurarlas.

    
   Dicho esto, y aquí en el blog lo vuelvo a repetir. Allá por el año 1980, creo que ya por entoces nuestros políticos autonómicos  ya reposaban sus traseros  sus sobre los  mullidos sillones del Parlamento en la Sala Hermenegildo. De aquella fecha, ya   ha llovido mucho, tanto que las riadas del Diciembre del año 1997 se llevaron aguas abajos este pilar central del Puente de la Pizzana.

   El año 1980 debería estar  marcado como fecha negra y trágica en la mas reciente Memoria Histórica del pasado minero de  Aznalcollar. Aquel año, tanto  las autoridades civiles y políticas de la época NO movieron un dedo o musculo de la cara , por evitar el mayor expolio sobre el Puente de la Pizzana.

    
     Permitiendo su venta, destruccion  desguace de todo el hierro de aquel hermoso Puente-Viaducto.  Desde entonces, lo condenaron  al olvido y al abandono y con su mediocrida y falta de vision frimaron la defuncion de aquella   Vía  Ferrea impidiendo cruzar el rió hasta llegar a la Corta Minera de los Frailes y cortando de raíz su posible reutilizacion como Vía VERDE.

   Pero ya va siendo hora de  que empecemos a  REBELARNOS. Reinvindiquemos  la recuperación y reconstrucción de  este impresionante Puente de la Pizzana para que cientos y cientos de biker, senderistas y amantes de la naturaleza.  Lo queremos recuperado y tranformado   en un mundo de "sostenibilidad y recursos naturales endógenos"  como lo llamaría el político de turno.  
  
La clase politica (TODA) tiene una pesada Deuda Histórica con esta vía minera de Aznalcollar-Camas de 33,6 km.  Ya va siendo hora de que los  ciudadanos y anas (TODOS JUNTOS)  tremendamente INDIGNADOS con ellos,  le pasemos la correspondiente factura,  después de 32 años con los brazos cruzados y no mover un dedo. 32 años han pasado que se dice pronto 


    ¿¿ Pero no pretenderás dejar pasar otros 32 años   y NO PODER rodar con tu BTT por esta fantastica VIA MINERA DE  AZNALCOLLAR- CAMAS DE 34 KM   VERDAD ?? 
Si  construyen y levanta mamarrachas arquitectonicas para dar sombra o costosisimas pasarelas para el  LINCE  ¿ Porque no colocar aqui un viaducto prefabricado de hormigon  asi poder cruzar el Rio Guadiamar y  llegar a la Corta de los Frailes ? 

¿¿ A que esperan para poner en uso, esta antigua  VIA MINERA y convertirla en VIA VERDE  MINERA DE AZNALCOLLAR  DE 34 KM  ??



                                                     FILLOBIKER EN LA CORTA DE LOS FRAILES ( AZNALCOLLAR)

    Muchos de los que montamos en BTT, incluido un servido, debemos de convertirnos en autenticas SOMBRAS chinescas pegada a la nuca de nuestros politicos, soplarles de vez en cuando cuales son nuestras necesidades. Que de una vez por todas, crean y apuesten por el deporte, la naturaleza, el deporte y el turismo deportivo (que tambien somos baluarte en esto) Impulsamos  de forma activa y dinamizamos  la economia de los pueblos y esa pamplina que la casta politica llama con insistencia,  la sostenibilidad de los nucleos poblacionales y recursos endojenos. ¡¡ Casi nada ¡¡.  

    Palabreja que  con abundancia usan en sus discurso, y que  a la primera de cambio  tiran por tierra. Por ejemplo llegando con sus potentes vehiculos oficiales turbo alimentado y turbo gastones a sus actos oficiales o de partido. Cuando en el mercado existen desde hace tiempo coches hibridos de bajo consumo. ¿ Para que quiere este marabunda  de politicos, coches blindados y exclusivos ?  ¿ O acaso, la palabra contencion y austeridad no va con ellos?


    Naturalmente ... que no va con ellos . Y como muestra la foto de la pasarela ¡¡ PA EL LINCE ¡¡ de nuevo en la carretera de Matalascañas. Un millon y medio de euros para preservar su crianza y cautividad. Pero para eso, ya le destinan 15 millones anuales, esta pasarela estará construida seguramente con una partida distinta extra-comunitaria con fondos FEDER.

   
   ¡¡ Y que decir  del proyecto Metropol de la Plaza de la Encarnacion ¡¡ Cuyo coste inicial se ha multiplicado por 3 . Es decir 102 millones de euros para mayor gloria de aquel alcalde, que queria con este proyecto marcar un "antes y un despues en la historia de la arquitectura Hispalense..." Segun él.

   A qui, el  COSTOSISIMO E INSOSTENIBLE proyecto estrella ... ¿¿ Para terminar dando cobijo a un triste castillo inchable ??.
 
   Este MACRO-PANAL  es el lugar elejido para  poner punto y final a las marchas y protestas del movimiento 15  en Sevilla. Sería motivo suficiente mirar  hacia arriba y evaluar su INSOSTENIBLE coste  final.  INDIGNARSE de verdad de pies a cabeza por semejante obra de arte. Pero ni por esas, aqui nadie  se indigna con esta gestion de juzgado de guardia, indecente, irresponsable e intolerable. 
 
   Asisto casi a diario a: marchas,  encierros, pataletas, ocupaciones a la fuerza, desahucios  y toda clase de injusticias sociales. Aqui muchos van de INDIGNADOS, cuando en realidad van de  INDIFERENTES ante la pobreza, la desdicha,la desesperaciony la exclsusion social. Ahora les llaman los invisibles, cuando en realidad son los olvidados de este sistema del bienestar y del dialogo social. Van para  6 millones de desempleados  como diria Griñan, parados y paradas al filo de la desesperación y del umbral de la pobreza. De momento duermen la siesta apacliblemente o entretenido con cursos ocupacionales... de momento.

   La semana pasada P.S.O.E e  I.U votaron conjuntamente en el Parlamento Andaluz desestimar una propuesta del P.P, para proponer una resolucion parlamentaria y adoptar ayudas para las familias desahuciadas (63.000 ciudadanos- anas ) en Sevilla y provincia en el pasado año. La rechazaron y tacharon de oportunistas y demagogas. Aqui muchos van  por la vida de INDIGNADOS ... cuando en realidad van de "sobraos" e INDIFERENTES.





                                                                                    

miércoles, 23 de mayo de 2012

YOUTUBE CUMPLE 7 AÑOS


   YOUTUBE  Un portal donde los usuarios suben 72 horas de vídeo cada minuto; con 4 billones de vídeos vistos al día; el tercer site más visitado detrás de Google y Facebook según Alexa. Pocas cosas más se pueden añadir a unas cifras tan contundentes. De esta forma celebra YouTube su 7 cumpleaños. Por todo lo grande. 

Youtube fue adquirido por Google en 2006, y desde que sacara su primer vídeo en 2005, titulado "Me at the Zoo" de uno de sus cofundadores, Jawed Karim, no ha parado de crecer hasta los 800 millones de visitas al mes, cuyo 30 por ciento proviene de EEUU y el 70 por ciento del resto del mundo. Actualmente, se suben 700 vídeos de YouTube en Twiter cada minuto. Y vale todo. Desde entrevistas a políticos, conciertos en streaming o vídeos caseros. 

   El año pasado, YouTube registró 42 horas de vídeo subidas por minuto, cifra que ha sido superada de largo en esta ocasión hasta las 72 horas. La culpa la tiene la cantidad de vídeos subidos por los usuarios y la popularidad de algunos de ellos como el de la boda real inglesa, o los musicales de Lady Gaga. Aún así, el vídeo más visto de la historia del canal sigue siendo de Justin Bieber.

  El blog oficial de YouTube ha querido aprovechar la ocasión para darle las gracias a sus usuarios: "Hemos avanzado mucho en los últimos siete años. Lo que empezó como un puñado de vídeos compartidos por algunos amigos se ha transformado en una plataforma global que permite acceder a la siguiente generación de canales a todo el mundo desde cualquier punto del planeta y por cualquier dispositivo".


"Este último año ha sido especialmente bueno para nosotros. Hemos ayudado a traer nuevos canales de calidad a YouTube y hemos rediseñado el sitio, mejorando la experiencia de los usuarios. 800 millones de personas nos han mostrado que estamos en el camino adecuado, ya que hemos incrementado las suscripciones en un 50 por ciento", han añadido. 


YouTube mejoró hace tiempo el diseño y la usabilidad de su página. El objetivo de la compañía ha sido el de demostrar a sus usuarios que detrás de cada vídeo hay una gran plataforma, algo que ha logrado haciendo más fácil la búsqueda de vídeos y permitiendo un mayor control a los usuarios

Tras el nuevo diseño, en el lado izquierdo de la página ahora se puede personalizar el canal con nuevas plantillas. También se permite navegar por los canales recomendados, personalizar la página de inicio e incluso vincular la cuenta con la de Google + y Facebook para ver lo qué comparten otros usuarios. 


  Además, en julio del año pasado, dieron a conocer el proyecto "Panda Cósmico", con el que aprovecharon los comentarios de sus usuarios -algo que ya hacen los de Blizzard con el WOW-, para mejorar su diseño en general. El resultado es un producto más limpio, más simple y una página de visualización más ágil. Algo que se puede apreciar en el siguiente vídeo.

lunes, 21 de mayo de 2012

HISTORIA DE UNA HIGUERA

   
       Santiponce paseé un pequeño tesoro natural,  en forma de pequeña  Vía Verde de unos 8 km. Esta VÍA VERDE forma  parte del trazado viario del  antiguo Ferrocarril Minero de Camas -Aznalcollar  de principios de siglo y abandonado de forma definitiva en la década de los años 70. Hace más de 10 años el ayuntamiento de Santiponce gobernado por aquel entonces por I.U  recupero y puso en valor parte de aquella antigua vía férrea  con recursos propios municipales y  la trasnformo en  lo que hoy conocemos como  VÍA VERDE DE ITÁLICA.


 
     Desde entonces cientos de usuarios  la recorren  casi diario, para sus paseos a pie o bien en  rutas BTT.  Los  amantes  al montanbike,  la hemos  tomado  como una magnifica pista RODADORA  para  entrenamientos ,  o  para retos más importante. Como el amigo Jóse de la Algaba, entrenándose con las alforjas  lastradas  para iniciar muy pronto el Camino de Santiago en btt.

   
        En esta   VÍA VERDE DE ITÁLICA  con el paso del tiempo  y por la actuación de  algunos cafres,   han roto las barandas de madera  y  le están dando a la VÍA  VERDE  una imagen de abandono y dejadez. Esa labor supervisora y de mantenimiento corresponde a los ayuntamientos. En este caso al de Santiponce, procediendo  a su reparación y conservación, antes de que entre en fase irreversible.  No basta, con poner unos carteles de  -NO PASAR POR  DEBAJO DEL PUENTE DE LOS VINATEROS-   

    Porque  los usuarios siguen pasando y algún día se producirá un accidente. Son docenas los vídeos  con denuncias, que tanto Fillobiker  como yo tenemos sobre el Puente  de los Vinateros. El día que ocurra una desgracia, muy gustosamente me personaré delante del juez para facilitarle las DENUNCIAS previas, tanto visuales como sonoras.   De ocurrir, los responsables subsidiarios  serian las autoridades municipales por dejación de funciones y falta de diligencias. Avisados pues, ya es hora de que los ciudadanos lo denunciemos  y demandemos soluciones  de forma urgente.

                            DAÑOS EN LA VÍA VERDE DE ITÁLICA

FILLOBIKER  FOTO DENUNCIA  " USTED SE ENCUENTRA AQUÍ... EN NINGÚN SITIO . CARTEL DESTROZADO

  
      Pero la entrada de hoy en mi blog, esta dedicada a esta higuera bravía, bajo el PUENTE DEL JUDÍO en termino municipal de Valencina de la Concepción.

     Hace más de dos meses,  comunique al Ayuntamiento de Valencina mi inquietud por la aparición de una pequeña higuera bravía  en el pilar central de dicho puente.
 Hace un par de meses la higuera no tenia mas de un metro, pero había crecido de forma desmesurada y presentaba  un autentico peligro para los cimientos de este hermoso  Puente del Judío.

      La cosa es que,  aporte fotografías e incluso un vídeo denunciando lo que suponía una pequeña caries para este Puente, si  NO se actuaba de forma rápida y diligente .
El  tiempo ha  pasado y el AYUNTAMIENTO DE  VALENCINA  ha mostrado un interés  NULO , que denota su interés por recurepar esta VÍA FÉRREA MINERA AL COMPLETO  como demandamos los Club  y colectivos biker,  ya de forma organizada  a través de plataformas cívicas  y en la redes sociales . 

    Estas dos imagenes corresponden  a otra higuera y su poder destructor.  Junta a ella se encontraba la antigua ESTACIÓN DEL TREN MINERO DE VALENCINA,  ya practica mente desaparecida por la acción barrenera de esta higuera y también en gran parte por la falta de interés de los alcaldes locales  de estos pueblos, que NO han querido  entender  la REUTILIZACION de esta  antigua VÍA MINERA DE AZNALCOLLAR.

     Decir , que no todos los ayuntamientos y alcaldes son tan poco sensibles y cortos de miras  en tratar de RECUPERAR esta Vía   y transformarla en una fuente de riqueza y futuro con el turismo , senderismo y el ciclismo . Teniendo en mente diseñar   un circuito permanente para rutas BTT dentro de su termino municipal. Aznalcollar con su alcalde Agapito  lo tiene muy claro... y como me dijo en persona   " Es una de mis  prioridades  para esta legislatura..."

 33,6 km de ida y vuelta entre Camas y Aznalcollar, ES MÁS QUE UNA MAGNIFICA PISTA  CIRCUITO PARA  RODAR EN BTT. Y esa será nuestra próxima  ruta nocturna con MACRO -KEDADA LIBRE ya en proceso para finales de Junio  que discurrirá por esta Antigua Vía Minera de Camas -Aznalcollar.

   
          Así que el domingo por la mañana  ME REBELÉ ... Y ACTUÉ. De forma contundente y con mis propias manos,  cortando  de raíz el problema que este puente tenia en uno de sus pilares.  Con una pequeña hacha, le he  dado de lo lindo a la dichosa higuera. Le he dedicado, mi tiempo, mi esfuerzo físico (mas de 1 hora). La dichosa higuera tenia tres troncos como un brazo y  he sudado de lo lindo. Pero he puesto fin a un inquietante  peligro  que ponía en peligro la  FUTURA   VÍA VERDE MINERA DE AZNALCOLLAR. Porque las autoridades municipales de Valencina pasan de estas cosas de  PRESERVAR  un simple Puente. Ellos están con sus dolmenes y sus rotondas llenas de vegetacion INSOSTENIBLES. 

   MORALEJA :
   
     NO ESPERES NADA DE LOS POLÍTICOS ... ELLOS ESTÁN EN SUS GRANDES Y FARAÓNICOS PROYECTOS. LAS COSAS  PEQUEÑAS, INTRASCENDENTES Y SIMPLES  NO LES IMPORTA.  ESAS COSAS, SOLO  IMPORTAN A TI. ASÍ QUE, NO ESPERES NADA DE ELLOS Y ACTÚA CON TUS PROPIAS MANOS ."

   Esta parrafada no tiene autor definido, pero podría valer para gente normal como tú y como yo. Que  SI les importa lo que pasa a su alrededor, les preocupa la falta de acción, movilizacion y  el desinterés más absoluto por lo que pasa a su alrededor. 


NO CONSUMAS TELEBASURA


Actúa ahora para que las televisiones dejen de lucrar a criminales
Firma esta petición
   Que la madre del Cuco hable en directo sobre qué pudo hacer su hijo con el cuerpo de Marta del Castillo tiene precio: 8.000 euros. Que sus padres enciendan la televisión y tengan que soportarlo, no tiene nombre.
     Un criminal también tiene derecho a la libertad de expresión, pero ¿es ético pagarle por hablar de su delito?. Las televisiones, públicas y privadas, ostentan un servicio público: Informar, formar y, sí, entretener. 
    Pero Pablo cree que no todo vale en televisión y lleva varios años denunciando casos de pagos por entrevistas a criminales. En octubre, el programa La Noria entrevistó en exclusiva pagada a Rosalía García, madre de ‘El Cuco’, uno de los condenados por la desaparición del cadáver de Marta del Castillo. Entonces Pablo inició una petición en Actuable pidiendo a los anunciantes de La Noria que dejasen de financiar este programa con sus anuncios. Siete marcas escucharon la demanda de Pablo y de 33.000 personas más y retiraron su publicidad de La Noria, programa que acaba de ser retirado de la televisión. 
     “Es muy duro que la sangre de tu hija sirva para lucrarse”, dice Eva, la madre de Marta del Castillo. Pablo, un profesional de los medios, quiere que nadie más tenga que sufrir esta situación. Ha creado una petición en Change.org pidiendo al Gobierno y a las Televisiones que se comprometan a no pagar a criminales por hablar de su delito >>
      Pablo sabe que la mayoría de la clase política está de acuerdo con la iniciativa. Pero también que no será prioridad porque no va a aportar nuevos votos. Por eso Pablo pide tu ayuda, para que entre todos hagamos ver a legisladores y directivos que la televisión sí importa
      Profesionales de los medios como Maruja Torres, Juan Luis Cano o Juan Ramón Lucas piden tu apoyo a esta causa porque “pagar a alguien que se se está beneficiando del dolor de otras personas es inhumano”.
     Dicen que tenemos la televisión que pedimos, lo que quiere la audiencia. Pero muchos, como Pablo, creen que no es así. ¿Y sabes qué? Ahora puedes organizarte y decir alto y claro qué no quieres en tu pantalla. Si tú también crees que no todo vale en televisión, firma y difunde esta petición.
Por una televisión respetuosa para una ciudadanía responsable.
En nombre de Pablo y de los padres de Marta, Sandra y Ana: gracias por sumarte a este cambio
Irene, Fabio, David y el resto del equipo de Change.org

PD: ¿Eres periodista o trabajas en algún medio de comunicación? ¿Eres responsable de alguna marca que se anuncia en televisión? Pablo quiere sugerirte algunas ideas si quieres ayudar a difundir esta petición.

martes, 15 de mayo de 2012

CICLOTURISTA BTT DE GINES 2012


    El pasado domingo 13 de Mayo se celebro la XVIII  MARCHA  CICLOTURISTA  CAMINOS DE ALJARAFE  GINES  2012 , con una asistencia de ciclistas que sobrepaso a la del año pasado. Todo un éxito de asistencia  a una ruta ya con solera y muy bien  asentada ENTRE LOS BIKER  del  ALJARAFE SEVILLANO. 

    Antes de nada, dar las gracias a toda la organizacion y en especial al Club los Cabras de Gines Y Club Suricatos por todas las facilidaces   para rodar las imagenes. Se agradece contar con vuestra colaboración para adelantarnos en la ruta y poder posicionarnos con  tiempo para poder acompasar la respiracion y tener pulso firme para sujetar la cámara.

     También dar las gracias  al Ayuntamineto de Gines por mantener esta prueba BTT a pesar de la crisis y los recortes de todos los ayuntamientos a la hora de sufragar el mantenimiento de actividades de ocio y deporte como es esta ruta. Este año NO han regalado camisetas al final de la ruta , pero no importa, es merito  suficiente poder disputarla y disfrutarla al lado de tanto BIKER AMIGO.  

                                              COMPAÑEROS BIKER DE SANTIPONCE


       La ruta diseñada por los amigos biker  de Gines  es  para mi como rodar por casa, me conozco como la palma de la mano todos sus caminos y todos sus paisajes . Y como no, conocer previamente la zona de paso  te da una pequeña ventaja a la hora de captar las imagenes. En este caso particular, circulamos por la Vía Pecuaria Doñana Medellin de vital importancia y una desconocida por la mayoría de  ciclistas.  Esta Vía Pecuaria que ya se usaba incluso en épocas romanas a entrado en una fase de lento y paulatino abandono, incluso  algunos  propietarios de las tierras de labor  se han atrevido  a adueñarse de parte del camino  borrando su trazado original. 


     Esta imagen fue captada desde el Puente del Judío excluida del paso de esta ruta por cuestiones de seguridad y no disponer de barandas de protección y evitar posibles caídas. Un  precioso Puente que pertenecía al antiguo trazado del Ferrocarril Minero  Camas-Aznalcollar,  por el que  transito con frecuencia en mis pequeñas rutas  BTT de  las tardes.
 



       Sobre  esta VIA MINERA DE AZNALCOLLAR abandonada hace ya casi 50 años  ¿ que mas os puedo contar?. En el blog, en entradas anteriores os conté la reunión mantenida con el alcalde de Aznalcollar y su gran interés en recuperarla de forma  INTEGRA hasta Camas. 33,6 KM de recorrido totalmente plano del antiguo ferrocarril minero  si los politicos con dos dedos de SOSTENIBILIDAD asi lo deciden podria ser  una magnifica VIA VERDE con un importante trasiego de biker , senderistas y  amantes del deporte en general. Pero de momento esta vía Minera esta como bien dice el vídeo EN VIA MUERTA...


      Muchos de nosotros los biker que participabamos en la ruta Cicloturista de Gines, no se percato de esta cruz a los pies de la carretera del Salteras con el cruce del Tren de Aznalcollar.  Cruz y flores que son periódicamente cambiados por sus familiares. Detrás, tiene una triste historia... se llamaba Javier y montaba en flaca.  Este vídeo es un pequeño homenaje  en su memoria.

 



     La ruta del domingo también sirvió para reencuentros de esta GRAN FAMILIA BIKER  que con nuestras bicicletas y abanderados concurrimos a este tipo  de encuentros deportivos y   disfrutar en compañía.  No nos importo el intenso CALOOÓ con tres O, que reino el domingo a eso de las 1 de la tarde. También sirvió la ruta, para que algunos  como el amigo Lara se  llevase  un bonito recuerdo en forma de  tornillo de la antigua Vía Minera de Aznalcollar ... CON MÁS DE 105 AÑOS DE HISTORIA.

                            46,2 Cº ... SIN COMENTARIOS



    Comentaros que junto a  los pilares del Puente del Judío esta creciendo una pequeña pero incipiente HIGUERA BRAVÍA que se adentra poco a apoco  en sus pilares y que actuará como una poderosa y destructora  cuña. De memento es una pequeña caries, fácil de solucionar  y evitar males mayores a esta obra de arquitectura con mas de un siglo de Historia. el Puente se encuentra en términos municipales de Valencina , es por lo tanto titularidad y responsabilidad de este ayuntamiento evitar daños mayores es los pilares de este puente.  Esta en juego  su futuro uso para integrarlo en el recorrido de la futura  Vía Verde  del Aljarafe. 

   Esta situación, hace  un mes  la puse en conocimiento del  Ayuntamiento  a traves del Club btt Los Dolmenes, sin contestación hasta el momento. Trataré en esta semana personarme en el ayuntamiento y explicarselo en persona. 
 El Ayuntamiento de Valencina: mantiene, acicala,riega, abona, poda, adorna, mima etc...  varias rotondas como ésta, en las  entradas de su localidad.  Costosisimos   paraisos  con  vegetacion  y floresque representa  un autentico derroche en agua  y mano de obra. Muy bonitas pero totalmente INSOSTENIBLES EN TIEMPOS DE CRISIS


    Es por lo que desde este blog.olallareal ,  les pido el mismo trato dispensado  que con estos VERGELES y procedan a  la PODA URGENTE   de ésta higuera bravia, antes de que sea demasiado tarde y la caries se convierta en una extracion  completa con un daño ya irreparable en el pilar central de este  bonito Puente Minero  del Judío con un siglo de historia.       

        HIGUERA BRAVÍA EN EL PILAR CENTRAL DEL  PUENTE MINERO DEL JUDIO
  
        En octubre estamos preparando una marcha en BICI sobre este antiguo trazado minero para reclamar su recuperacion y su trasformacion en la  VIA VERDE MINERA DEL ALJARAFE . Ya iremos avanzando los detalles de esa MARCHA MULTICOLOR a celebrar en Octubre  para la cual el Ayuntamiento de Aznolcollar y la Asociación A Contramano son sus principales defensores.

FONSI-BIKER




                                  Aqui  compañeros BIKER DE SANTIPONCE.  


 RECORDAD QUE LOS VIDEOS ESTAN  EDITADOS EN HD 1080 LINEAS . PRECARGARLOS ANTES DE VERLOS Y TENED PACIENCIA..... FONSIBIKER

                                                                         FOTOS
                                                      VIDEO DE LOS CAMINOS

viernes, 11 de mayo de 2012

ANTONIO SUSILLO ESCULTOR ...Y SU LEYENDA


http://leyendasdesevilla.blogspot.com.es/2011/01/leyenda-del-cristo-de-las-mieles.html

   Quien entre en el sevillano  cementerio  de San  Fernando por  la   puerta principal encontrará, unos cientos de metros más adelante, en la glorieta principal, un crucificado de gran tamaño, fundido en bronce y clavado en una cruz de madera: se trata del Cristo de Susillo o, como es conocido popularmente, el Cristo de las Mieles.

Entrada al Cementerio de San Fernando.
    Es obra de Antonio Susillo Fernández, famoso escultor sevillano del siglo XIX. Nacido en Sevilla  el 16 de abril de 1855, concretamente en la Alameda de Hércules, era hijo de Manuel Susillo, tonelero primero y después dedicado al comercio de la aceituna. Un día, paseando por la Alameda, la Infanta Luisa Fernanda de Orleans observó a un niño jugando con un puñado de barro con el que moldeó una figurilla con tanto talento que a partir de entonces quedó bajo su protección, costeándole sus estudios de arte. Gracias a ella, considerado un "niño prodigio", pudo desarrollar su don innato como artista y escultor. Estudió en París y Roma y, ya a los veinte años, comienza a recibir encargos de la alta aristocracia europea, consolidándose como el escultor sevillano más famoso de todos los tiempos. Clientes suyos fueron la reina Isabel II o Nicolás II, Zar de todas las Rusias. En Sevilla quedaron muchas de sus obras: las doce estatuas del Palacio de San Telmo, el Miguel de Mañara frente al Hospital de Caridad, el Daoiz de la Plaza de la Gavidia, el Velázquez de la Plaza del Duque, etc.
El Cristo de las Mieles, de Antonio Susillo. Cementerio de San Fernando, Sevilla.
      Cuenta la leyenda que cuando el escultor esculpió el Cristo para el cementerio se esmeró enormemente, pues en ese momento se encontraba fuertemente endeudado y esa obra significaba mucho para él. Se dice que al montar la escultura, se dio cuenta de que la había elaborado (se puede ver que un pie está clavado en el madero vertical de la cruz y el otro al staticum de la misma) con las piernas al contrario, y que al contemplar la obra terminada y ver el fallo, se sintió tan angustiado y le afectó tanto que se ahorcó en su estudio.
      En realidad, el escultor, cuya primera esposa falleció de tuberculosis apenas un año después del casamiento, contrajo quince años después segundas nupcias con María Luisa Huelin, (una mujer despilfarradora y manirrota que, además, lo menospreciaba y ridiculizaba como hombre incluso en público), y en esos momentos se encontraba en la más absoluta de las ruinas, contando con  el encargo del Cristo para saldar deudas y retomar su trayectoria profesional. Al observar el error tomó la trágica decisión, tan de moda en la época romántica, de pegarse un tiro. Era el veintidós de diciembre de 1.896; contaba tan sólo cuarenta y un años.
    Sus paisanos sevillanos creyeron que el mejor homenaje para aquel hombre era ser enterrado en el centro del cementerio, a los pies del Cristo que había esculpido con tanta pasión, y así se propuso, con el beneplácito de la autoridad municipal. Sin embargo, la autoridad eclesiástica puso impedimento, ya que los suicidas no podían ser enterrados en suelo sagrado, aunque finalmente se consideró que el acto había sucedido como consecuencia de una enfermedad mental y se concedió el permiso oportuno.
    Fue enterrado en un primer momento en una tumba junto a la del pintor Ricardo Villegas, que pagaba anónima y puntualmente un amigo suyo. Treinta años más tarde, como consecuencia de un artículo aparecido en el diario “El Noticiero Sevillano”,  se despertó entre sus paisanos el convencimiento de que la ciudad le debía un reconocimiento permanente al insigne escultor. El Ayuntamiento concedió permiso y asignó los fondos para la obra, que concluyó el  veintidós de abril de 1.940. Los restos de Antonio Susillo reposaron definitivamente cuarenta y cuatro años después de su muerte a los pies de su obra más reconocida.
   Días después de su entierro sucedió algo sorprendente, que muchos visitantes consideraron milagroso: el Cristo lloraba, y no agua salada, como un mortal cualquiera, sino que lloraba miel. El revuelo fue considerable en la ciudad. El “milagro” estaba en boca de todos y la Iglesia tuvo que tomar cartas en el asunto, enviando el mismísimo Vaticano una delegación para aclarar el asunto.
    Finalmente se averiguó la verdad: lo que manaba de la boca del Cristo era efectivamente miel de abeja, pero no porque llorara el Hijo de Dios por el escultor, sino porque Susillo había construido la efigie dejando hueco su interior para evitar el excesivo peso, y ese hueco fue aprovechado por un grupo de trabajadoras abejas para instalar su colonia. Así, cuando el calor apretaba y el bronce se calentaba, la miel de los panales se derretía y salía por la boca del Cristo. No había milagro, pues, pero al Cristo se le quedó para siempre el sobrenombre de Cristo de las Mieles.