EMASESA PONE PIEDRAS AL FUTURO DE LA SIERRA NORTE

¿ A QUE PUÑETAS JUEGA EMASESA, COLOCANDO ESTE CARTEL EN LA ANTIGUA VÍA FÉRREA DE CALA...??

Mis contactos en  Guillena me confirman,  que la antigua Vía Férrea de Cala , entre la Central de Cala y la Presa del Contra-Embalse de la Gergal es propiedad de EMASESA.  Es un camino bien conservado de unos 6 metros de anchura y que fue construido en el año 1906-08  por D. Francisco Javier Gonzalez Martinez de Rodas (Conde de Rodas). Tramo ferroviario conocido por algunos Historiadores como  D. Jose Ramon Manzano  , como la "Talliscas de las Palomas"  y un servidor  , su máximo defensor y documentalista,  con miles de fotos y cientos de vídeos de este Ferrocarril Minero de la Sierra Norte. 

Soy conocido en Youtube  como OlallaReal , un activista sobre la bicicleta,  defensor de su legado arquitectónico. Para el galeno  D. Ramón Manzano, soy un  incansable LUCHADOR   defensor de nuestra Desmemoria Histórica Ferroviaria y para un ex-barandas municipal, soy un autentico grano en el culo, un indeseable fascistas en la red o un autentico hijo de puta por mis vídeos reivindicativos sobre su vía muerta. En fin, el ya no esta en el sillón municipal y sin embargo, un servidor sigue subido a la bicicleta dando la lata y a los pedales (y por muchos años más) . Pero en realidad, soy un JARTIBLE y justo defensor de esta VÍA DE CALA , que la uso con frecuencia como VÍA VERDE sin serlo, pero que de tanto documentar y mostrar en Internet a los Andaluces su belleza y POTENCIA  ECONÓMICO - PAISAJISTICO Y DEPORTIVO se ha convertido en un lugar de visita preferente  por senderistas y ciclistas de la zona.  Y como en la foto,  solo necesita quitarle algunas piedras del camino para pedalear sin problemas.  

  Y continuo . Esta Zona, llamada la "Tallisca de las Palomas" , fue el tramo más complicado y peligroso de construir . Y esta documentado, que en su construcción murieron tres trabajadores por los efectos de los derrumbes de piedras, producidos por las explosiones de dinamitas de los barrenos. Es una montaña de piedra a la que hubo que   taladrar y barrenar con cartuchos de dinamita, construir en plano el camino para tender  traviesas y raíles del Tren de Cala,  que recordar fueron levantados y desmantelados  en el año 1955.

   Este tramo de  la antigua plataforma del ferrocarril,  tiene varias tabeas , una trinchera de unos 100 metros y  un terraplene de unos 6 kM de longitud por 7 metros de ancho. Y lo más importante  un túnel de 200 metros en curva. Este de las "TALLISCAS DE LAS PALOMAS". Sobre los que EMASESA a colocado carteles de advertencia sobre derrumbes, algo lógico, si se tiene en cuenta que es utilizado a diario por excursionistas y ciclistas. 

   Pero  lo ya que no es de recibo, es este cartel,  que EMASESA ha colocado al inicio de la Cuesta de los  Toros, donde  comienza el  tramo de la antigua vía de Cala , avisando sobre el peligro de GANADO BRAVO si pasas al otro lado de la alambrada. En primer lugar es completamente FALSO  y desconozco si los señores de EMASESA tienen registro y guía  ganadera de Toros  de Lidia , como marca la legislación vigente o es simplemente un cartelito para ESPANTAR a ciclistas y senderistas  que usan este camino en sus rutas diarias.

Pero la pregunta que quiero trasladar a los andaluces, y alcaldes de la zona , pues este articulo se los enviare a todos ellos es....

¿¿ QUE  PUÑETAS HACEN LOS SEÑORES DE  EMASESA,   CON  ESTA ANTIGUA VÍA FÉRREA  DE CALA??

  ¿¿ Como es posible que una empresa que gestiona el suministro de  agua de los sevillanos,  tenga en propiedad casi 5 Km de la Antigua Vía de Cala y un patrimonio Histórico ferroviario  abandonado , olvidado y CORTADO a los  Andaluces como es este Túnel con 112 años de Historia...??

SEÑORES ALCALDES DE LA SIERRA NORTE ... como pueden ver en esta foto...

¿¿A QUE PUÑETAS ESPERAN UDS. PARA PONER EN VALOR EL RIBERA DE HUELVA Y SU  VÍA FÉRREA DE CALA  ADOSADA, CON ESTE  TESORO PAISAJISTICO - ECONÓMICO Y DEPORTIVO A MIS ESPALDAS..?? 

Y un AVISO a: Navegantes , ecologistas , indignados , activistas, deportistas, ciclistas, senderistas y a toda la  fauna   parlamentaria  y ALCALDES  de la SIERRA NORTE .... 

    Me cuenta un pajarito, que EMASESA tiene la intención de usar la antigua vía de CALA , como plataforma para colocar sobre ella una NUEVA y  enorme TUBERÍA  para abastecer a  Sevilla capital. Decirles que si UDS. permiten esta BARBARIDAD , desde ese mismo día , vallan USTEDES diciéndole  ADIÓS al futuro de la Sierra Norte y denle la  bienvenida a la DESPOBLACIÓN de sus pueblos y al abandono de la gente joven de su entorno rural.

    La Sierra Norte, con sus pueblos y sus gentes, junto a sus riberas , arroyos y escorrentías están muy  para darles de  beber a los  sevillanos. Pero  también es de justicia y ya va siendo hora,  que sus SIERRAS  Y  RIBERAS también les den de COMER. Y la antigua vía de CALA , rescatada , recuperada y puesta en valor como VÍA VERDE,  sin dudarlo un segundo , seria la tabla de salvación de estos pueblos y sus vecinos. 

   Ya  va siendo  hora,  por el INTERÉS GENERAL de la SIERRA NORTE y de sus vecinos,  DEVOLVER la propiedad de esta la antigua Vía de CALA  a los andaluces y a los ayuntamientos de el Ronquillo y Guillena,  para que lo puedan REUTILIZAR como vía verde - Con un nuevo tramo de unos 14 Km entre ambos municipios y dar un atractivo más  a los usuarios de  la Ruta del Agua y  negocio para Cantina, con el nuevo sedero  de 5 km de la Vía de Cala como imán de visitas 

  Ya me lo dijo  en primavera la ex-presidenta Susana Diaz , adjunto  foto, 

    " TODO  lo que sea crear EMPLEO,  nos viene bien ..."   

¡ Pues entonces,  que a que puñetas están Ud.  esperando señores alcaldes socialistas de la Sierra NORTE ...!! 

Es necesario METER en cintura a EMASESA, para que no lastre, poniendo ponga PIEDRAS en el camino del FUTURO de la Sierra Norte .. ¡¡ Ya esta bien , de someter a esta antigua vía a 65 años de DESMEMORIA colectiva . Ya va siendo hora de su re-utilización y en mayo con las elecciones municipales , sus ALCALDES tienen una magnifica oportunidad de subirse a este  CLAMOR ciudadano IMPARABLE que reclamamos  VÍA VERDE DE CALA YA... Porque de los contrario, lo terminareis pagando en las urnas , si o si. 

Así que ya lo sabéis  TODOS Y TODAS ,  cuales son las inconfesables , secretas  y oscuras  intenciones de EMASESA, con esta Vía Férrea de Cala.  ENTERRARLA , DESTRUIRLA Y USARLA como Acueducto... si nadie lo impide . 

   Espero que esta información sirva para  hacer saltar las ALARMAS a los andaluces amantes de su Tierra, de su patrimonio y de su historia Ferroviaria. Incluso  hoy mismo , pondré este asunto en manos de parlamentarios andaluces para su información precisa, clara  para que pregunten en sede parlamentaria a los directivos de esta empresa.