CORDEL DE GUILLENA EN OBRAS
Estado actual de las obras de recuperación y puesta en valor del Cordel de Guillena entre Santiponce y Guillena.
Anchura legal 37,4 metros
pontón camino de la zarza
ANTIGUA VIA MINERA CASTILLO DE LAS GUARDAS - NERVA
DESMEMORIA HISTÓRICA FERROCARRIL CASTILLO DE LAS GUARDAS- NERVA DALE PLAY A ESTE VIDEO PARA AMENIZAR LA LECTURA .GRACIAS El primer ferrocarril de Peña del Hierro fue construido por la Compañía de Riotinto para facilitar el transporte del mineral hasta Huelva, utilizando para ello la línea de Riotinto a Huelva. La longitud de ferrocarril era de unos 3.5 Km y su anchura, obviamente, la misma que la línea principal, es decir 1.067 mm. Por los planos consultados, salía de la explanada a la que actualmente se abre la galería de la corta y llevaba dirección Este - Oeste, atravesaba un túnel de 50 m ( 4 ) circulando en sus primeros tramos paralelo al arroyo de Peña del Hierro a un dique y a la cimentación ( 5 ). Aparecido el conflicto entre ambas compañías a principios del siglo XX, antes mencionado, la RTC desmontó esta vía que era de su propiedad dejando a la ...
Comentarios
Publicar un comentario
Realiza un comentario sobre lo descrito, se conciso y respetuoso, un saludo.