ULTIMA RUTA DEL AÑO 2018

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ULTIMA RUTA DEL 2018 
BAR  LOLO EN GUILLENA









































































































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CAMINO DE SERVICIO -CAMINO PÚBLICO DE SERVIDUMBRE Y DE PASO

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Camino de Servicio  del Ferrocarril de Cala       <C a m i n o   d e   S e r v i c i o>   Camino construido para  dar servicio a las propiedades colindantes  o como  elemento  auxiliar de las actividades de los titulares de dichas propiedades y que no  tiene  la  consideración  de carretera.   DICCIONARIO PANHISPANICO DEL  ESPAÑOL JURIDICO                 https://dpej.rae.es/lema/camino-de-servicio                LOS CAMINOS  DE  SERVICIO           de los que sean titulares personas       físicas  o  jurídicas  , publicas o privadas       deberán ABRIRSE   abrirse al PÚBLICO          cuando sean de INTERES GENERAL  .    En este caso se aplicará La ley de  Expropiación ...
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DESMEMORIA HISTÓRICA CON EL TREN MINERO DE CALA

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PARA AMBIENTAR  LA  LECTURA DE ESTA ENTRADA  AL BLOG , TE  RECOMIENDO DES  AL  PLAY SOBRE ESTE VÍDEO .   LA MÚSICA  TE LLEVARA A  SOÑAR CON ESTE TREN MINERO DE CALA SAN JUAN DE AZNALFARACHE DE PRINCIPIOS DE SIGLO  FERROCARRIL MINERO DE CALA -SAN JUAN DE AZNALFARACHE ( 1903-1955)        Esta de hoy es quizás la entrada más elaborada y   documentada  de  las que  "  hemos " realizado en este  blog  OLALLAREAL .   Y cuando digo " hemos",  es porque   esta   entrada esta elaborada en forma de tandem . Esas simpáticas bicicletas para dos,  que  son  dos   los que pedalean al unísono  a través de un grupo de transmisión (platos,piñones) conectadas por la misma cadena,   con la misma cadencia,   con  la misma frecuencia    y ...
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DESMEMORIA HISTÓRICA FERROCARRIL  CASTILLO DE LAS GUARDAS- NERVA  DALE PLAY A ESTE VIDEO PARA AMENIZAR LA LECTURA .GRACIAS        El primer ferrocarril de Peña del Hierro fue construido por la Compañía de Riotinto para facilitar el transporte    del mineral hasta Huelva, utilizando para ello la línea de Riotinto a Huelva. La longitud de ferrocarril era de unos 3.5 Km y  su anchura,  obviamente, la  misma  que  la  línea principal,   es decir 1.067 mm.    Por los planos consultados, salía de la explanada a la que actualmente se abre la galería de la corta y llevaba dirección Este - Oeste, atravesaba un túnel de 50 m ( 4 ) circulando en sus primeros tramos paralelo al arroyo de Peña del Hierro a un dique y a la  cimentación  ( 5 ). Aparecido el conflicto entre ambas compañías a principios del siglo XX, antes mencionado, la RTC desmontó esta vía que era de su propiedad dejando a la ...
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